LE MATERIEL
Le moteur comme la voile sont soumis à des contrôles réguliers. Le décalaminage du moteur toutes les 100 heures d'utilisation, est indispensable pour que le refroidissement du moteur ne soit pas perturbé par la couche de calamine. Une fois décalaminé, l'usure des segments contrôlée, c'est reparti pour 100 Heures avec un maximum de sécurité...
La voile comme le reste du matériel ne doivent souffrir d'aucune négligence, elle est suspendue à l'envers et inspectée systématiquement après chaque journée de vol, les suspentes et les coutures sont verifiées et les caissons vidés des brindilles et autres graviers. Cette inspection dure une heure environ, mais c'est le prix de la tranquillité pour le pilote et le passager...
La machine s'élève pour mieux vous faire découvrir la beauté du lagon. Trés souvent, le passager embarque un appareil photo, mais subjugé par la beauté de l'endroit, peu de clichés seront pris...
Partager un morceau de ciel calédonien, c'est l'assurance de retrouver ses yeux d'enfant...